Exclusivité : Max Büsser de MB&F nous parle de la dernière HM3 « Frog » !
HM3 Black Frog (Titanium noir) – édition limitée à 12 pièces ©MB&F
Vous vous souviendrez peut-être que nous avons publié il y a quelques semaines la toute première et unique photo de la dernière création MB&F, tout simplement appelée la « Grenouille ». Aujourd’hui nous sommes fiers de pouvoir vous montrer les photos officielles de cette pièce hors du commun, dévoilée très récemment.
Reposant sur la base de la Hm No.3, les moteurs des heures, des minutes, comme celui de la date ont été entièrement modifiés au sein de cette machine de 304 composants. Les dômes de saphir, brevetés, ont été parfaitement usinés des deux côtés (un défi!) de manière à ne pas déformer les chiffres ; de plus, ces incroyables dômes d’aluminium ne pèsent que 58g grâce à un travail sur le verre qui a permis d’en réduire l’épaisseur à 0,28 mm. Seulement 32 pièces de ce mouvement spécial seront produites cette année : une édition limitée de 12 pièces en titanium noir avec rotor en or vert, et 20 pièces d’une série limitée en titanium avec rotor en or bleu.
Bien que nous aurions pu vous parler une journée entière de cette pièce extraordinaire, nous avons pensé que vous préfèreriez entendre son histoire de la bouche de l’homme en personne, M. Maximilan Büsser !
TWL: Pourquoi avoir choisi la Grenouille comme inspiration pour cette création ? Vous auriez pu choisir tout autre créature du règne animal, comme le cobra ou le tigre…
MB: En réalité, le processus créatif n’a pas débuté avec l’idée d’une grenouille. Comme pour toutes nos créations, j’ai d’abord imaginé la pièce dans mon esprit, en tant que concept, en l’occurrence sur la base du mouvement de la HM3. L’idée était, aussi curieux que cela puisse paraître, de créer une version encore plus extravagante de la HM3. Beaucoup se demanderont à ce stade en quoi l’on pouvait faire encore plus atypique que la HM3 ! Mais dans mon esprit, c’était davantage une pièce d’élégance, que je voulais faire évoluer vers d’autres territoires.
Ce n’est que lorsque nous avions fini le design avec Eric (Giroud) que je l’ai regardée, et qu’il m’est clairement apparu qu’elle ressemblait à une grenouille dont la tête sortait de l’eau, avec ses deux gros yeux. Bon, aujourd’hui, plus d’un an plus tard, elle me fait davantage penser aux têtes de martiens dans « Mars attack » !
HM3 Frog (Titanium) ©MB&F
TWL: Combien de concepts avez-vous développé avec vos Amis avant d’en arriver au produit fini que nous voyons aujourd’hui ?
Ca a été assez rapide. La HM3 existait déjà. Je voulais une version avec dôme rotatif, et nous avons fixé le design assez rapidement ; toutefois, pour obtenir les bonnes proportions entre l’aluminium et les dômes de saphir, de nombreux prototypes furent nécessaires…
TWL: La pièce finale ressemble-t-elle à celle que vous aviez imaginée ?
MB: Oui. Telle que je l’avais pensée.
TWL: Qu’est-ce qui vous plaît le plus, dans celle pièce ?
MB: Elle me fait sourire à chaque fois que je la vois. La Frog a vraiment quelque chose de malicieux. En plus, elle est vraiment très légère, grâce à l’emploi important de l’aluminium. On ne la sent pratiquement pas sur son poignet.
TWL: A votre avis, qu’est-ce qui va le plus plaire aux aficionados de la marque ?
MB: Très honnêtement, je ne sais pas. Comme nous créons à peu de choses près pour notre propre plaisir, les réactions de notre public sont toujours source de mystère et de surprise !
Le moteur de la HM3 Frog – 304 composants ©MB&F
TWL: Y’a-t-il des éléments sur lesquels vous pourriez attirer notre attention et qui ne seraient pas visibles au premier coup d’œil ?
MB: Eh bien, en premier lieu, plus de 30% du mouvement sont différents de son modèle d’origine, la HM3 ! Les heures tournent en 12 heures au lieu de 24 et les minutes en 60 au lieu de 120, ce qui nous a demandé de changer tous les barillets des moteurs. Il y a aussi le changement de date, qui était direct (puisque précédemment les heures tournaient en 24h sur la HM3), et qui maintenant est beaucoup plus compliqué à mettre en œuvre. Et tout ceci seulement pour 32 pièces produites cette année, 13 noires et 20 en titane.
Les dômes d’aluminium devaient être aussi légers que possible, ce qui nous a conduit à réduire leur épaisseur à 0,28 mm, et par conséquent leur poids à 0,58 g par unité. Leur réalisation en verre saphir fut vraiment problématique. Comment voulez-vous usiner un dôme parfaitement concentrique issu d’un bloc de verre saphir sans avoir la possibilité de le maintenir dans une machine pendant que vous le taillez… ?
TWL: Avez-vous planifié la sortie de nouvelles séries limitées d’ici la sortie très attendue de la HM No.4 en juillet 2010 ?
MB: La HM4 est théoriquement le 8 juillet, ce qui nous amène à des premières livraisons au quatrième trimestre de l’année ; par conséquent, dans les deux mois qui nous séparent de début juillet, non, nous n’avons pas planifié de nouvelles sorties !
TWL: Une nouvelle fois, un grand merci pour votre temps, Maximilian.
MB: C’est toujours un plaisir. Merci Tom !
Traduit de l’anglais par Olivier Müller – © The Watch Lounge
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